Toyota İş İlanları Analizi

Son dört haftada toplam 25 iş ilanı yayınlanmıştır. Bu, önemli bir artış göstermektedir. İlanların haftalık dağılımı ise şu şekildedir:

• 15 Ekim 2025: 7 ilan
• 22 Ekim 2025: 5 ilan
• 29 Ekim 2025: 5 ilan
• 5 Kasım 2025: 8 ilan

İlanların dağılımı, Toyota'nın iş gücü ihtiyaçlarını karşılamak için aktif bir strateji izlediğini göstermektedir. Alım yapılan seviyeler ise aşağıdaki gibidir:

• Eleman: 2
• Uzman: 3
• Yeni Başlayan: 2
• İşçi ve Mavi Yaka: 1

Bu veriler, Toyota'nın hem deneyimli hem de yeni başlayan çalışanlara yönelik eşit fırsatlar sunduğunu göstermektedir. Alım yapılan bölgeler ise şu şekildedir:

• Düzce: 1
• Kocaeli: 1
• Sakarya: 8

Sakarya'nın bu süreçte öne çıkması, bölgedeki gelişen sanayi ve iş gücü potansiyelini yansıtmaktadır. Ayrıca, alım yapılan türler arasında yalnızca OnSite pozisyonları bulunmaktadır, bu da Toyota'nın yerinde çalışma modeline odaklandığını göstermektedir.

Sonuç olarak, Toyota'nın iş ilanları verileri, şirketin büyüme hedefleri doğrultusunda stratejik bir yaklaşım benimsediğini ve iş gücü çeşitliliğine önem verdiğini ortaya koymaktadır.

Toyota'nın iş ilanları verileri, son dört haftada toplam 25 ilan ile dikkat çekmektedir. Bu ilanların dağılımı, 15 Ekim 2025'te 7, 22 Ekim 2025'te 5, 29 Ekim 2025'te 5 ve 5 Kasım 2025'te 8 olarak gerçekleşmiştir. Bu durum, Toyota'nın iş gücü ihtiyacının dalgalı bir seyir izlediğini göstermektedir.

Toyota'nın alım yaptığı seviyeler arasında 2 eleman, 3 uzman, 2 yeni başlayan ve 1 işçi ve mavi yaka bulunmaktadır. Bu dağılım, Toyota'nın hem deneyimli hem de yeni yeteneklere kapı açtığını göstermektedir.

İlanların coğrafi dağılımı ise Düzce ve Kocaeli gibi illerde 1 ilan ile, Sakarya'da ise 8 ilan ile yoğunlaşmaktadır. Bu durum, Toyota'nın Sakarya'daki varlığını güçlendirdiğini göstermektedir.

Benzer markalarla karşılaştırıldığında, Honda'nın aynı dönemde toplam 32 ilan ile Toyota'nın önünde olduğu görülmektedir. Honda'nın ilanları, 15 Ekim 2025'te 5, 22 Ekim 2025'te 8, 29 Ekim 2025'te 9 ve 5 Kasım 2025'te 10 olarak sıralanmaktadır. Honda'nın ilanları, daha geniş bir yetenek havuzuna ulaşma çabası içinde olduğunu göstermektedir.

Mercedes-Benz ise bu dönemde yalnızca 5 ilan ile Toyota'nın oldukça gerisinde kalmıştır. Togg ve BYD gibi diğer markalar da benzer şekilde düşük ilan sayıları ile dikkat çekmektedir. Togg, toplam 10 ilan ile Toyota'nın hemen arkasında yer alırken, BYD'nin 0 ilan ile sektördeki varlığını sorgulatmaktadır.

Sonuç olarak, Toyota'nın iş ilanları verileri, sektördeki diğer markalarla karşılaştırıldığında dengeli bir büyüme göstermektedir. Ancak, Honda'nın daha yüksek ilan sayıları, Toyota'nın rekabetçi konumunu güçlendirmek için daha fazla çaba göstermesi gerektiğini ortaya koymaktadır. Ayrıca, diğer markaların düşük ilan sayıları, sektördeki genel iş gücü talebinin dalgalı olduğunu göstermektedir.

Toyota markası için son haftalarda yaşanan şikayet sayısındaki artış dikkat çekmektedir. Toplam şikayet sayısı, 11 Ekim 2025 tarihinde 2.926 olarak kaydedilmişken, 18 Ekim 2025'te bu sayı 2946, 25 Ekim 2025'te 2962 ve 1 Kasım 2025'te 2972 olarak yükselmiştir. Bu durum, markanın müşteri memnuniyeti açısından ciddi bir sorunla karşı karşıya olduğunu göstermektedir.

Şikayetleri cevaplama süresi ise 0 dakika olarak belirtilmiştir. Bu durum, markanın müşteri geri bildirimlerine hiçbir şekilde yanıt vermediğini ortaya koymaktadır. Müşteri memnuniyeti açısından bu durum, markanın itibarını olumsuz etkileyecek bir faktördür.

Haftalık gelen değerlendirme ise +9 olarak kaydedilmiştir. Bu, bazı müşterilerin markaya yönelik olumlu geri dönüşler sağladığını göstermektedir. Ancak, haftalık gelen şikayet sayısındaki +10 artış, bu olumlu geri dönüşlerin yanında yetersiz kaldığını göstermektedir.

Marka puanı ise 100 üzerinden 10 olarak belirlenmiştir. Bu düşük puan, Toyota'nın müşteri memnuniyeti ve şikayet yönetimi konusundaki ciddi eksikliklerini ortaya koymaktadır. Müşteri deneyimini iyileştirmek için acil önlemler alınması gerekmektedir.

Toyota'nın şikayet verileri, son dört haftada toplam 2,926 ile 2,972 arasında değişen bir şikayet sayısına ulaşmıştır. Bu süreçte, şikayetleri cevaplama süresi 0 dakika olarak kaydedilmiştir. Haftalık gelen değerlendirme ise +9 olarak belirlenmiştir. Ancak, haftalık gelen şikayet sayısındaki artış +10 ile sınırlı kalmıştır. Toyota'nın marka puanı ise 10 olarak değerlendirilmiştir.

Toyota'nın benzer markaları arasında yer alan Honda, Ford, Volkswagen, Fiat ve BMW ile karşılaştırıldığında, şikayet verileri benzer bir seyir izlemektedir. Örneğin, Honda'nın marka puanı 11 olarak belirlenirken, Ford'un puanı 27 ile dikkat çekmektedir. Bu durum, Ford'un müşteri memnuniyeti açısından daha iyi bir performans sergilediğini göstermektedir.

Volkswagen ve Fiat, Toyota ile benzer şikayet sayıları ve cevaplama süreleri ile öne çıkmaktadır. Her iki markanın da puanı 11 ve 18 olarak kaydedilmiştir. Bu durum, Toyota'nın rakipleriyle kıyaslandığında daha düşük bir müşteri memnuniyeti seviyesine sahip olduğunu göstermektedir.

BMW ise, Toyota'nın çok üzerinde bir performans sergileyerek 67 puan almıştır. Bu, BMW'nin müşteri şikayetlerini daha etkili bir şekilde yönettiğini ve daha yüksek bir müşteri memnuniyeti sağladığını göstermektedir. Sonuç olarak, Toyota'nın şikayet verileri, benzer markalarla karşılaştırıldığında düşük bir performans sergilemektedir ve bu durum, markanın müşteri ilişkileri yönetiminde iyileştirmelere ihtiyaç duyduğunu ortaya koymaktadır.

Toyota'nın TOYOTA CONNECT ME mobil uygulaması, son dört haftalık dönemde kullanıcı geri bildirimleri açısından olumsuz bir performans sergilemektedir. Uygulamanın ortalama puanı, 1.7 olarak sabit kalmış ve bu durum, kullanıcı memnuniyetinin düşük olduğunu göstermektedir.

App Store'daki puanı da 1.5 ile yetersiz bir seviyede kalmıştır. Bu, kullanıcıların uygulama ile ilgili yaşadığı sorunların ve beklentilerinin karşılanmadığını ortaya koymaktadır. App Store'daki yorum sayısı ise 47'den 50'ye çıkarak, küçük bir artış göstermiştir, ancak bu artış, genel memnuniyetsizliği telafi etmemektedir.

Play Store'daki puan ise 1.9 olarak belirlenmiştir. Bu değer, kullanıcıların uygulamayı daha olumlu değerlendirdiğini gösterse de, yine de tatmin edici bir seviyede değildir. Play Store'daki yorum sayısı, 644'ten 650'ye yükselmiş, bu da kullanıcıların uygulama hakkında daha fazla geri bildirimde bulunduğunu göstermektedir.

Sonuç olarak, TOYOTA CONNECT ME uygulaması, hem App Store hem de Play Store'da düşük puanlar almakta ve kullanıcı geri bildirimleri, uygulamanın geliştirilmesi gerektiğini açıkça ortaya koymaktadır. Toyota'nın bu durumu ele alması, kullanıcı memnuniyetini artırmak ve uygulamanın genel performansını iyileştirmek için kritik öneme sahiptir.

Toyota'nın TOYOTA CONNECT ME mobil uygulaması, kullanıcılar tarafından oldukça düşük bir ortalama puan ile değerlendirilmektedir. 2025-10-09 tarihinden itibaren, uygulamanın ortalama puanı 1.7 olarak sabit kalmıştır. Bu durum, kullanıcı memnuniyetsizliğini göstermektedir.

App Store'daki puanı da 1.5 ile düşük seviyelerde kalırken, Play Store'daki puanı 1.9 ile biraz daha iyi bir konumda bulunmaktadır. Ancak, bu değerler yine de benzer markalarla kıyaslandığında oldukça yetersiz kalmaktadır.

Uygulamanın kullanıcı yorumları da dikkat çekicidir. App Store'da 50 yorum ile sınırlı kalırken, Play Store'da 650 yorum bulunmaktadır. Bu, kullanıcıların uygulama hakkında daha fazla geri bildirimde bulunduğunu gösterse de, yorum sayısının düşük olması endişe vericidir.

Fiat'ın Yol Arkadaşım uygulaması, 4.75 gibi yüksek bir ortalama puana sahiptir. App Store'daki puanı 4.8 ve Play Store'daki puanı 4.7 ile Toyota'nın uygulamasına kıyasla çok daha başarılı bir performans sergilemektedir. Ayrıca, 19 bin yorum ile kullanıcı geri bildirimleri açısından da oldukça güçlü bir konumdadır.

My BMW uygulaması da benzer şekilde 4.65 ortalama puan ile dikkat çekmektedir. Kullanıcı yorumları 10 binin üzerinde olup, bu da kullanıcı memnuniyetinin yüksek olduğunu göstermektedir. Tesla'nın uygulaması ise 4.3 ortalama puan ile Toyota'nın uygulamasına göre daha iyi bir konumda, ancak yine de Fiat ve BMW'nin gerisindedir.

Mercedes-Benz uygulaması, 4.8 ortalama puan ile en yüksek değerlere sahip olan markadır. Kullanıcı yorumları ise 3700 civarındadır. Bu durum, Mercedes-Benz'in kullanıcı deneyimi konusunda oldukça başarılı olduğunu göstermektedir.

Sonuç olarak, Toyota'nın TOYOTA CONNECT ME uygulaması, benzer markalarla kıyaslandığında ciddi bir performans düşüklüğü sergilemektedir. Kullanıcı memnuniyetsizliği ve düşük puanlar, markanın mobil uygulama stratejisini gözden geçirmesi gerektiğini ortaya koymaktadır. Diğer markalar, kullanıcı deneyimini artırmak için daha etkili stratejiler geliştirmiştir ve bu durum Toyota'nın rekabet gücünü tehdit etmektedir.

Toyota Takipçi Analizi

Toyota'nın haftalık takipçi sayısındaki değişim +350.67 bin olarak kaydedilmiştir. Bu, toplamda 1.33 milyon takipçiye ulaştığını göstermektedir.

Platformlara göre takipçi dağılımı şu şekildedir:

• Facebook: 455.94 bin
• LinkedIn: 485.72 bin
• X: 94.86 bin
• Instagram: 293.01 bin

Haftalık platform bazında takipçi değişimleri ise şu şekildedir:

• Facebook: +150 takipçi
• Instagram: +984 takipçi
• LinkedIn: +349.73 bin takipçi
• X: -191 takipçi

Son olarak, 2025-10-29 ve 2025-11-05 tarihleri itibarıyla platformlara göre takipçi sayıları aşağıdaki gibidir:

• 2025-10-29:
  • Facebook: 455.79 bin
  • Instagram: 292.02 bin
  • LinkedIn: 135.99 bin
  • X: 95.05 bin
  • Toplam Takipçi: 978.85 bin
• 2025-11-05:
  • Facebook: 455.94 bin
  • Instagram: 293.01 bin
  • LinkedIn: 485.72 bin
  • X: 94.86 bin
  • Toplam Takipçi: 1.32 milyon

Toyota'nın sosyal medya takipçi verileri, haftalık olarak +350.67 bin artış göstererek toplamda 1.33 milyon takipçiye ulaşmıştır. Bu durum, markanın sosyal medya stratejisinin etkili bir şekilde işlediğini göstermektedir.

Platformlar bazında incelendiğinde, Toyota'nın Facebook'taki takipçi sayısı +150 artışla 455.94 bin seviyesine ulaşmıştır. Instagram'da ise +984 artışla 293.01 bin takipçiye ulaşmıştır. LinkedIn'de ise +349.73 bin artışla 485.72 bin takipçiye ulaşılmıştır. Ancak, X platformunda -191 kayıpla 94.86 bin takipçiye gerilemiştir.

Toyota'nın takipçi verileri, benzer markalarla karşılaştırıldığında oldukça dikkat çekicidir. Örneğin, Honda'nın haftalık değişimi +28.73 bin ile sınırlı kalırken, Fiat'ın -1.35 milyon kaybı dikkat çekmektedir. Audi ve Mercedes-Benz de benzer şekilde -342 ve -610 kayıplar yaşamıştır. Bu durum, Toyota'nın sosyal medya etkileşiminin diğer markalara göre daha güçlü olduğunu göstermektedir.

Özellikle LinkedIn'deki artış, Toyota'nın profesyonel ağlarda da etkili bir varlık gösterdiğini ortaya koymaktadır. Diğer markalar, bu platformda benzer bir başarıyı yakalayamamışlardır. Örneğin, Honda LinkedIn'de +29.64 bin artış gösterirken, Fiat ve Audi bu platformda kayıplar yaşamıştır.

Sonuç olarak, Toyota'nın sosyal medya stratejisi, takipçi sayısındaki artışla birlikte olumlu sonuçlar vermekte ve markanın dijital varlığını güçlendirmektedir. Diğer markalarla karşılaştırıldığında, Toyota'nın sosyal medya performansı güçlü bir konumda bulunmaktadır.